2018年10月8日月曜日

ガレージはじめました ついに!ついに完成!!\\\\└('ω')」///

というわけで、ざっくりガレージ自体完成してたもの、電気関係や車路の整備などが保留になっていた今日このごろ、だがしかし!ついに完成です!\\\\└('ω')」///

うむ!
雨が降ってもガレージの軒先でバーベキュー可能に!

うむ!うむ!
左の壁の足元はコンクリ土台作ってもらったんで薪置き場にする予定

道路との接続まで砕石敷きつめ

ガレージ裏の道路から5mセットバック部分。
町の条例によりできた間抜けな空間は、来春一部緑化して駐車場にする予定です。
3,4台は駐められるはず。

雨が降るとぬかるんでドロドロだった車路は・・・

砕石がガッシリ入ってもう泥ハネも心配なく。
本当はビリ敷きたいとこでしたが、ビリは締まらないということで砕石に。



ガレージ内も電気工事完了。棚も設置して運用開始です。

ライトは前後2つずつの計4個。
IKEAのHEKTAR38cm でかい!


シャッター上げると前のライトは隠れてしまい意味がないので、
照明は前後で2スイッチでオンオフ

アース付コードも使える(必要あるかどうかは別にして)コンセントは全部で三ヶ所


棚もIKEAで、HEJNE 4セクションシェルフ+小屋で使って余った1セクション足して
5セクションにして使用。
棚と壁の間の左右スペースに雪かき道具や屋外用テーブルなど収納でジャストフィット
小屋がとにかくもう一杯なんで、工具系、クルマ系のものはガレージに引っ越し。
小屋は農作業系のもの専用に。



というかんじで、春先から始まったガレージプロジェクトも大団円を迎えて無事完成の運びとなりました!
あとはバルケッタのポスター的なものを壁にかけたりして色を付けていきたいなと思います。

2018年9月20日木曜日

30年ぶりの新車

というわけで、愛車スイフトが車検切れな今日このごろ、センセー!大変です!狙ってるスズキのイグニスが来年で生産終了です!

ちょ、ちょっと待ってよスズキさん!!ウチはイグニスがフルモデルチェンジするまでスイフトちゃんで頑張るつもりだったのよ、生産終了てドユコト??

ことの始まりは車の雑誌で、イグニスは来年9月で生産終了とあり、焦ったのなんの!
ウチの華麗なるクルマ乗り換えの方程式が崩れてしまう!

ま、ホントに生産終了になるかはわかりませんが(トバしの可能性もある)、車検通して来年最後のフェーズで新車買うのも車検代もったいなしなーということで、今回の車検でスイフトちゃんと交代と相成りました!(説明長い)


こちらが新しいクルマ、イグニスちゃん(ミニカー)です。
ディーラーで契約時にいただきました。
イグニス、不人気車ゆえ、プラモデルもミニカーも出てないんで
このミニカーはありがたい・・・(模型クラスタ的に考えて)


実写はこちら。まだナンバーついてませんね。ディーラーに届いたと聞いて
いても立ってもいられず見に行った時の写真です。
イグニスの特徴を一言で言うと、超小型(ナンチャッテ)SUV。
スイフトの車高を上げて横方向にキュッと縮めて、縦方向にグイーとのばしたカンジ。

マイルドハイブリッド搭載で燃費がよく、車高が高い
(最低地上高180mm)ため多少の悪路や雪道も安心。
さらにサイズはスイフトよりコンパクトで、まさにウチにうってつけのクルマ
ということで出たときから狙ってました(ΦωΦ)キラーン

スタイルは過去のスズキのクルマをいろいろ彷彿とさせるボディ。
前後フェンダーのボリュームと引き締まったボディシェイプ、カッコイイと思います!


引退するスイフトちゃんは別のところでまた活躍してくれるでしょう。
走行距離6万キロチョイ、エンジンも足回りもまったく衰えなく。
いい人にもらわれてくんだよ・・・(T_T)


最後に2台でポーズ。

まだ何回か走っただけですが、ギア一つ落とさないと登らなかった登坂車線もパワフルに登りますね。馬力もトルクもスイフトとほぼ同じなんですが。
やっぱりマイルドハイブリッドが効いてるのか。
アイドリングストップからの復帰もキキキとか音しないで静かにエンジン再始動。
いいですねー(*´﹃`*)

というかんじで、家の前のダートな私道もお腹打つことなく走れるようになりました!
新車で買ったので、このクルマで20年戦う予定です(ヲイ)





2018年7月27日金曜日

ガレージはじめました 一応完成!!

というわけで、シャッターも付いてガレージ完成!となるはずだった今日この頃、センセー!足場が外れません!(死)


足場の業者さんが多忙で予定が立たないとのこと・・・
えー、夏の工事自粛期間はいる前に外れなかったら9月までこの状態ですよ!
車路周りの造成がまだなので車の出入りもできないし・・・


が、外れました!\\\\└('ω')」///


7/25の自粛期間前ギリギリでしたが、いつものYさんチームに
車路まわりの造成をお願いしてついに完成!



これにて一応完成。
なぜ一応かというと、まだ電気工事と車路の砕石が残ってるので。
とりあえず出入りはできるようになりました!\\\\└('ω')」///



ガレージの後ろ・・・
実は軽井沢の条例で建物は道路から5mセットバックってのがあり、
間抜けな空間が・・・
ここはまた整備して駐車場にする予定。4台くらい入りそう(^^;)
芝か、ウッドチップか・・ま、来年以降ってことで(ΦωΦ)



2018年7月15日日曜日

ガレージはじめました シャッター編

というわけでガレージ建物が無事完成した今日このごろ、センセー!シャッターがまだです!

建物完成から数日後、シャッター屋さんが施工にいらっしゃいました。
途中経過なし。いきなり完成。

このように上部に収納されるタイプ。
電動なので外からでもリモコンで開閉できます。
開閉時はほぼ音無し。優秀。

右恥の棒の先に付いてる白いボックスがモーターボックス(だと思う)
動作中はボックス左右がLEDでライトのように光ります。(画像なし)



さ、これでいよいよ完成!と言いたいところですが、ここに来て大ピンチ!
あ、足場がーーーーーーーーーーーー!
続きを待て!!



2018年7月10日火曜日

ガレージはじめました 整地~基礎~建物まで

というわけで、いきなり始まったガレージ工事ですが、現在電動シャッター設置を残して本体は完成。ここまでをざーっと振り返ってみましょう(ΦωΦ)ノ


始まりは4月上旬。まずは建築予定地の整地から。
この辺は抜根してない木根が5本くらいあって例によってタイヘンな作業。
いつものYさんチームにお願いして根こそぎやっていただきました。

美しく整地されましたん(*´﹃`*)さすがです


その後、建築申請等あり、しばらく時間が空きます。
GW後に建築申請も通り基礎の工事へ。

美しく基礎されましたん(*´﹃`*)



その後、しばらくあいて、グリーンベルさんが施工に入ったのが7月。
初日でここまでやってしまいました。早い!
屋根は防水シートまで完了。

防湿シートが貼られ

外壁が貼られ

屋根が貼られ、コーナーなどの飾り材が取り付けられ1週間でほぼ完成!


外壁は黒ですが、凹凸でぱっと見は焦げ茶ぽい感じ
(むしろ願ったり叶ったりです)


屋根はグレーに


残作業としては、電動シャッターの設置と導入路まわりの整地と電気工事で完成。
まだチョットかかります。




2018年7月6日金曜日

ガレージはじめました

・・・冷やし中華か(ΦωΦ)

というわけで、究極の漢のアソビバ、ガレージいいっすなー、いつかはガレージほしいですなとーとか漠然と思っていた今日このごろ、突然その時がやってまいりました!
ま、建てられるときに建てとけってことで(ΦωΦ)

ガレージ、工務店さんに作ってもらったり、キット買って自分で作ったり、市販品を設置してもらったりと色々ありますが、わたしんちは小屋を建てた時お世話になったグリーンベルさんにお願いすることにしました。

ゲーブルガレージっていう、2台用のガレージの中では一番ベーシックなタイプのガレージです。(色は赤ではない)


キットで提供されていて自分で作ることもできますが(いやできない)、あのサイズの小屋↓でもヒーヒー言って作ったんで今回はお願いして作ってもらいました(ΦωΦ)

現在は建物を建ててるところです。来週には完成予定。
例によって長くなるので今回はとりあえず概要ということで(ΦωΦ)ノでは


2018年6月9日土曜日

バルケッタ帰還いたしました

というわけで、いろいろバタバタしていた春先、やっといろいろ落ち着いてまいりました今日この頃、皆様いかがお過ごしですか?

とりあえず心配事(といっても大した話でなく)はすべて過ぎ去り、バルケッタちゃんもエンジン交換を終えて遅い春のめざめで戻ってまいりました!


ま、外見は何が変わったてことでもなく・・・というか何も変わってねぇ('A`)


旧エンジンのヘッドカバーはお土産にもらいました(ΦωΦ)
あとで磨いて飾ろう・・・

一新されたエンジン(中古4.5万キロ)見た目全然変わらねぇ・・・
エンジンルームはかなりきれいになった(これでも)

クーラントが緑からピンクになりました(ΦωΦ)どうでもいいな


戻ってきたので早速 発地市庭までショートドライブ。
やっぱナナメ後ろからの佇まいヨイですねぇ(自画自賛)


さて、車検で懸案だったショックアブソーバー。
かなりへたってるってことで、なる早交換を言われてたんですが
いい機会なんで新品買って着けてもらいました。
初ビルシュタイン(ただし一番安いやつ)

車検でへたってると言われてた純正ショックは外してわかったけど完全にスカスカ。
特にリアは全く役に立ってなかったという・・・おそロシア・・・
フロントも左右の減衰が全く違って非常にアレだったという・・・

交換後は走行中おしりがフワフワする感じが完全になくなって、
カーブも四足でしっかり踏ん張ってる感じに。
今まで以上に走るのが楽しい車になりました。


さて、クルマがいいかんじになってきて、もう一つの案件の方も徐々に・・・
こちらはまた進捗がありましたらブログに書きます~(ΦωΦ)